Fehlercodes

Viessmann Fehler EE: Bedeutung und Ursachen

Was EE bei Vitodens bedeutet, welche Prüfungen Viessmann nennt und warum derselbe Code an einer Vitotronic etwas anderes anzeigen kann.

Geschlossener Gas-Brennwertkessel mit Abgasanschluss
Symbolbild, KI-generiert

Kurz erklärt: Bei Viessmann Vitodens 200-W, 200-W WB2B und 300-W B3HA meldet EE, dass das Flammensignal beim Brennerstart fehlt oder zu schwach ist. Die Serviceanleitungen nennen Prüfungen an Gasversorgung, Gaskombiregler, Ionisation, Zündung und Kondensatweg. Bei der Vitotronic 200 WO1C bezeichnet EE dagegen eine fehlende KM-Bus-Kommunikation.

EEFlammensignal ist bei Brennerstart nicht vorhanden oder zu gering.

Viessmann · Vitodens 200-W, Vitodens 200-W WB2B und Vitodens 300-W B3HA · Brennerstörung

Bei den genannten Vitodens-Baureihen steht EE für ein fehlendes oder zu schwaches Flammensignal beim Brennerstart. Der Code benennt damit zunächst ein Problem bei der Flammenerkennung, aber noch kein einzelnes defektes Bauteil.

Sicherheit geht vor

Prüfungen an Gasversorgung, Zündung, elektrischen Verbindungen, Abgasweg oder geöffnetem Heizgerät können Gas-, Brand-, Stromschlag- und Verbrennungsgefahr mit sich bringen. Diese Arbeiten übernimmt der Fachbetrieb. Bei Gasgeruch betätigen Sie keine Schalter, öffnen Sie die Fenster, verlassen Sie das Haus und rufen Sie von draußen den Notdienst des Gasversorgers an.

Was bedeutet Viessmann Fehler EE?

Die Montage- und Serviceanleitung der Vitodens 200-W, Nr. 5789037, beschreibt EE als Brennerstörung: Beim Brennerstart fehlt das Flammensignal oder es ist zu gering. Dieselbe Bedeutung nennen die Serviceanleitungen für die Vitodens 200-W WB2B, Nr. 5681812, und die Vitodens 300-W B3HA, Nr. 5606112.

Der Code ist jedoch nicht bei jeder Viessmann-Regelung gleich zu verstehen. In der Serviceanleitung Vitotronic 200 WO1C, Nr. 5461289, steht EE für die Kommunikation mit einem KM-BUS-Teilnehmer. Dort heißt es:

„Kommunikation mit einem KM-BUS-Teilnehmer nicht möglich.“

— Viessmann Serviceanleitung Vitotronic 200 WO1C, Nr. 5461289, S. 67

Prüfen Sie deshalb nicht selbst nach einer vermeintlich allgemeinen EE-Ursache. Entscheidend ist, ob der Code an einer Vitodens-Brennerregelung oder an einer Vitotronic 200 WO1C angezeigt wird.

Ionisationselektrode und Zündbauteile eines Heizkessels
Symbolbild, KI-generiert

Profi-Tipp

Nennen Sie dem Fachbetrieb den genauen Gerätetyp und die Regelung, an der EE erscheint. So lassen sich die Brennerstörung der Vitodens und die KM-Bus-Meldung der Vitotronic auseinanderhalten.

Was dürfen Sie selbst tun?

Die Serviceanleitungen nennen bei Vitodens die Entriegelungstaste R als Maßnahme. Sie weisen diese Handlung jedoch nicht ausdrücklich dem Betreiber zu. Lassen Sie den Code daher stehen und rufen Sie einen Fachbetrieb, statt die Anlage selbst zu entriegeln.

Öffnen Sie das Heizgerät nicht und prüfen Sie keine Gas-, Zünd- oder Elektrobauteile. Auch die Fehlersuche am Kondensatablauf und die Kontrolle eines KM-BUS-Teilnehmers gehören in diesem Fall zum Fachbetrieb.

Wichtiger Hinweis

Ein EE an der Vitotronic 200 WO1C bezeichnet laut Viessmann ein Kommunikationsproblem mit einem KM-BUS-Teilnehmer. Die Prüfhinweise für Flammensignal, Ionisation und Zündung an einer Vitodens passen dazu nicht.

Welche Ursachen nennt der Hersteller?

Für die Vitodens-Baureihen nennt Viessmann als Störungsursache ein fehlendes oder zu geringes Flammensignal beim Brennerstart. Die weiteren Einträge sind Prüfaufträge der Serviceanleitungen. Sie bestätigen für sich genommen keinen Defekt an einem bestimmten Bauteil.

BereichUrsache beziehungsweise Prüfpunkt laut AnleitungWer
FlammenerkennungFlammensignal beim Brennerstart fehlt oder ist zu gering.Fachbetrieb
GasversorgungGasdruck und Gasströmungswächter prüfen; außerdem den Gaskombiregler prüfen.Fachbetrieb
IonisationIonisationselektrode und Verbindungsleitung prüfen; bei der WB2B nennt Viessmann zusätzlich die Messung des Ionisationsstroms.Fachbetrieb
ZündungVerbindungsleitungen von Zündbaustein und Zündelektrode sowie Abstand, Verschmutzung und Isolierung der Zündelektrode prüfen.Fachbetrieb
KondensatJe nach Anleitung Kondensatstau beziehungsweise Kondenswasserablauf prüfen.Fachbetrieb
KM-BUS an Vitotronic 200 WO1CKommunikation mit einem KM-BUS-Teilnehmer nicht möglich; die Teilnehmerliste KM-Bus prüfen.Fachbetrieb

Die genannten Prüfbereiche unterscheiden sich teilweise nach Baureihe. So nennt die Vitodens 200-W WB2B ausdrücklich die Messung des Ionisationsstroms, während die Anleitung zur Vitodens 200-W außerdem vor einem möglichen Kondensatstau warnt.

Wie geht der Fachhandwerker vor?

Der Fachhandwerker ordnet die Anzeige zuerst der Regelung und Baureihe zu. Bei einer Vitodens folgt er den für das Gerät genannten Prüfpunkten an Gasversorgung, Gaskombiregler, Ionisation, Zündung und Kondensatweg. Die Serviceanleitungen führen diese Arbeiten als Maßnahmen zur Störungsbehebung auf.

  • Bei der Ionisation prüft er Elektrode und Verbindungsleitung; für die WB2B nennt Viessmann zusätzlich eine Messung des Ionisationsstroms.
  • Bei der Zündung prüft er die Verbindungsleitungen zum Zündbaustein und zur Zündelektrode sowie Abstand, Verschmutzung und Isolierung der Elektrode.
  • Er prüft Gasdruck und Gasströmungswächter sowie den Gaskombiregler.
  • Je nach Geräteanleitung kontrolliert er den Kondensatstau oder den Kondenswasserablauf.

Bei der Vitotronic 200 WO1C führt der Weg stattdessen zur Teilnehmerliste KM-Bus in den Servicefunktionen. Erst nach der jeweiligen Prüfung nennt Viessmann das Betätigen der Entriegelungstaste R als Maßnahme für die Vitodens-Brennerstörung.

Welche Ersatzteile kommen in Frage?

EE allein weist kein bestimmtes Ersatzteil als defekt aus. Die Vitodens-Anleitungen nennen die Ionisationselektrode, ihre Verbindungsleitung, die Zündelektrode und den Zündbaustein als zu prüfende Komponenten, legen für diesen Code aber keinen pauschalen Austausch fest.

Der Fachbetrieb kann erst anhand der gerätespezifischen Prüfung entscheiden, ob ein Bauteil instand gesetzt oder ersetzt werden muss. Bei der Vitotronic 200 WO1C ist EE eine KM-Bus-Meldung; die Vitodens-Bauteile für Flammenerkennung und Zündung sind dafür keine passende Ersatzteilzuordnung.

Ähnliche Fehlercodes

Die Viessmann-Serviceanleitungen führen weitere Codes auf. Ihre Bedeutung hängt ebenfalls von Gerät und Regelung ab:

  • EF bei Vitodens: Flammenverlust direkt nach der Flammenbildung während der Sicherheitszeit. Diese Bedeutung steht in den Serviceanleitungen zur Vitodens 200-W, WB2B und 300-W B3HA.
  • F0 bei Vitodens: Die Anleitung zur WB2B und zur 300-W B3HA nennt einen internen Fehler und eine blockierte Brenneranlage; als Maßnahme ist der Austausch der Regelung aufgeführt.
  • Ed bei Vitodens 300-W B3HA: interner Fehler; Viessmann nennt den Austausch der Regelung.
  • EF bei Vitotronic 200 WO1C: Modbus-Teilnehmer; die Kommunikation mit einem Modbus-Teilnehmer ist nicht möglich. Das ist eine andere Bedeutung als EF bei Vitodens.

Vergleichen Sie einen Code daher immer mit der Anleitung der konkreten Gerätegeneration. Eine gleiche Buchstabenfolge kann je nach Viessmann-Gerät einen anderen Prüfbereich bezeichnen.

Häufige Fragen

Was bedeutet EE bei einer Viessmann Vitodens 200-W?

Bei der Vitodens 200-W bedeutet EE, dass das Flammensignal beim Brennerstart fehlt oder zu gering ist. Viessmann führt den Zustand als Brennerstörung. Der Code sagt allein noch nicht, welches Bauteil die Ursache ist; die Anleitung nennt mehrere Prüfbereiche für den Fachbetrieb.

Bedeutet der Fehler EE bei jeder Viessmann-Regelung dasselbe?

Nein. Bei Vitodens 200-W, WB2B und 300-W B3HA beschreibt EE ein fehlendes oder zu schwaches Flammensignal beim Brennerstart. Bei der Vitotronic 200 WO1C steht EE dagegen für eine nicht mögliche Kommunikation mit einem KM-BUS-Teilnehmer.

Kann ich bei Viessmann Fehler EE selbst die Reset-Taste drücken?

Die Serviceanleitungen nennen die Entriegelungstaste R als Maßnahme bei der Vitodens-Störung. Sie weisen diese Handlung nicht ausdrücklich dem Betreiber zu. Lassen Sie deshalb die Prüfungen und eine mögliche Entriegelung vom Fachbetrieb vornehmen und öffnen Sie das Heizgerät nicht.

Welche Ursachen oder Prüfpunkte nennt Viessmann bei EE?

Für Vitodens nennt Viessmann das fehlende oder zu geringe Flammensignal als Störungsursache. Als Prüfpunkte folgen Gasdruck, Gasströmungswächter, Gaskombiregler, Ionisationselektrode, Verbindungsleitungen, Zündung und je nach Baureihe der Kondensatweg. Diese Arbeiten übernimmt der Fachbetrieb.

Welches Ersatzteil brauche ich bei Viessmann Fehler EE?

Der Code allein bestimmt kein erforderliches Ersatzteil. Viessmann nennt unter anderem Ionisationselektrode, Verbindungsleitung, Zündelektrode und Zündbaustein als Prüfpunkte, aber keinen pauschalen Austausch für EE. Welches Bauteil betroffen ist, lässt sich erst nach der gerätespezifischen Prüfung durch den Fachbetrieb beurteilen.

Quellen